Financés par la Sicomines dans le cadre du Programme sino-congolais, les travaux du lot 3 de la Route nationale n° 1 (RN1), reliant Mbuji-Mayi à Nguba, progressent à un rythme soutenu dans la province du Haut-Lomami. Sur le tronçon Kaniama–Lumba-Mongo, cette modernisation porte déjà ses fruits : le temps de parcours entre Kaniama et Kamina est désormais réduit à quatre heures, contre plus de dix heures auparavant.
Long d’environ 150 kilomètres, cet axe stratégique constitue une artère vitale pour l’interconnexion économique entre le Grand Kasaï et le Grand Katanga. Sous la supervision de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), les équipes de chantier sont déployées simultanément sur plusieurs fronts : ouverture de la voie, pose de buses, stabilisation de la plate-forme et construction de sept ponts en béton armé destinés à remplacer les anciennes structures métalliques vétustes.
Sur le terrain, la transformation est spectaculaire. Deux ponts sont d’ores et déjà achevés et trois autres connaissent un niveau d’exécution très avancé, permettant une fluidité inédite du trafic. Pour les transporteurs, les commerçants et les habitants riverains, ce gain de temps de près de sept heures soulage durablement la mobilité régionale, facilitant le convoyage des produits agricoles et la baisse des coûts logistiques.
Si la réduction des distances temporelles suscite un vif enthousiasme, l’enjeu réside désormais dans la conduite du chantier jusqu’à son terme et le respect des normes de durabilité. La consolidation des franchissements et l’entretien futur de la chaussée seront déterminants pour pérenniser cet investissement majeur. En désenclavant ces provinces clés, la RN1 réaffirme son rôle de colonne vertébrale du développement socio-économique en République démocratique du Congo.
Mardochée Munsi
